琼州大桥为什么迟迟不动工？是因为没钱？还是因为技术困难？

琼州大桥已经提了十几年，到现在一起没有动静，有人说建琼州海峡要花1000多亿，对于经济落后的海南来说，拿不出那么多钱！也有人说因为琼州海峡水域太深加上岩石较硬地基难打，反正众说纷纭。

如果说没有钱，海南多卖几块地给开发盖房或者发一些债券，这区区1000多亿应该很容易筹到吧！如果说是技术困难，粤港澳大桥不也一样被攻破了，这技术对基建狂的中国来说应该都不是什么问题！那么到底是什么原因呢？我认为是“没利可图”，任何一笔买卖，如果没有利润，我相信谁都不会做亏本生意，不管是个人还是集团甚至大到国家。

那我设想一下，如果琼州大桥建成了，海南会怎么样？是不是导致大批港运从业人员失业，有人会反驳，建设跨海大桥，可以提高海南的运输效率，使海南与内地的贸易往来更加密切，确实是提高运输与贸易效率，但海南有什么贸易可以与内地往来，难道运几车猪肉或者几车蔬菜，就要花1000多亿建一座大桥吗？未必也太大材小用了吧！建桥是小事，但维护成本你知多少吗？像粤港澳大桥每年的运营成本都要5亿左右！对于本就不富裕的海南就是雪上加霜啊！

虽然建桥是好事，如果海南与内地往来的贸易能够平摊这笔费用就没有问题，但现在建桥还属于亏本状态，对于海南就是一笔巨大的财政负担！

但也不要这么悲观，国家重点发展海南自由贸易港，不是空喊口号，政策各方面已经落实了，就等着海南封关准备，可以说箭在弦上。封关后海南将是世界的贸易中心、金融中心。世界各国的货物都要经过海南，加上祖国的经济高速发展，出口年年年增长，海南链接着祖国与世界各国的贸易，建设琼州大桥是势在必行，多给海南一点时间。这期就到这里，如果你有更多的想法，可以在评论区留言，互相讨论，谢谢大家观看！