亚洲第一大桥“五·一”通车啦，秒杀美国金门大桥！

出个题考考大家，你们能猜出这座桥在哪里，叫什么名字吗？👂👂👂 嗯！有位童鞋举手回答，说是美国金门大桥！

恭喜你，答! 错! 了！ 😓😓

公布正确答案：这是亚洲第一大桥–云南腾冲龙江特大桥。和美国金门大桥的设计一模一样，都是单跨双塔钢箱梁悬索桥。不过，这可比金门大桥更美更震撼人心！ 亚洲第一大桥，世界上品质最优的大桥——云南腾冲龙江特大桥，已经在5月1日通车。

龙江特大桥全长2470.58米，主跨1196米，概算19亿元，为亚洲最大的钢箱梁悬索桥。

龙江大桥建成，一头连着魏魏高黎贡山，一头连着极边腾冲，一带一路，直通缅甸。就像美国金门大桥一样，这座与之设计一样的单跨双塔钢箱梁悬索桥，将成为云南最美路桥。站在桥面上向对岸远远望去，整座桥云雾飘渺中煞是壮观；桥下滔滔龙江水则只是画面中一条麻绳那么粗的一股线条。

快来瞧瞧这些牛闪闪的数据。

龙江特大桥采用双塔单跨钢箱梁悬索桥，保山岸索塔高度为169.688米，腾冲岸索塔高度为129.703米。桥面离江面280米，最高的索塔顶到江面470米，主桥跨径布置为320米 1196米 320米，抗震等级按Ⅸ度设防，是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥。

如此之最，我早已迫不及待，于是周末骑上“闪电”，一个人去看个究竟。8点从芒市出发，今天天气不错，没有烈日也没有雨淋，半小时便到达南天门，稍做休整，继续往龙陵帮腊掌温泉方向骑行。

沿腾龙路一路下坡到腾龙桥，桥头右转顺沿江公路骑到腾龙电站。一路田房、江风相伴，美哉！

从腾龙电站项目部右转上水泥路，开始爬5公里的陡坡，再爬5公里缓坡，途经龙江乡，下坡到达勐柳乡，勐柳下坡8公里便到达大桥。

从芒市到大桥全程78.22公里，其中爬坡40.42公里，下坡32.36公里，平地5.34公里，用时4小时47秒，平均时速19.49公里，最高时速64.01公里。

许多村民上桥参观，有幸偶遇几位保山的摄影师来拍片，于是狠狠地“炫”了一把。

如此“之最”就在身边，你还忍得住不去围观吗？如果你不是骑行，也可以开车来感受大桥的壮观。无论从昆明方向下来，或是从芒市上去，全程都是高速公路，记得在镇安附近转进去腾冲的高速公路就行，芒市驱车40分钟即到。快快去感受“亚洲之最”的雄伟吧！

特别感谢好友王楠提供的大桥文字资料、感谢骑友段宏庆提供的骑行线路，感谢摄影老师拍摄的精美图片，才让我一个人的首次长途骑行如此完美。

（感谢车友甜甜提供，欢迎车友来稿，分享给更多的车友）

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